Гибель пилота на Чемпионате Бразилии 2011

Соревнования

27 августа 2011 на Чемпионате Бразилии погиб пилот Энио Вилсон (Enio Wilson). На данный момент отсутствует какой-либо официальный доклад об инциденте, кроме свидетельства на форуме OzReport, перевод которого представлен ниже.

Все написанное — скорее слухи. Однако согласно рассказу пилота, летевшему сразу за Энио, события развивались таким образом:

Условия, для этого времени года в Бразилии, были нормальными: сухой воздух, мощные потоки, ветер 20 км/ч (5-6 м/с) усиливающийся раза в два на вершине из-за «эффекта вентури», и много-много пилотов в стартовом цилиндре (около 70 участников).
Пилоты ожидали открытия старта в цилиндре, обрабатывая поток в самой турбулентной зоне — прямо над хребтом.

Внезапно, cильный порыв поставил крыло боком/«на нож» (sidelifted) и мощно кувыркнул боком — кувыркнуло не по тангажу, а в сторону (not a pitch tumble but a side tumble). Я не знаю, произошел ли кувырок внутрь потока или наружу, но попробую это выяснить.
Пилот ударил крыло с большой силой, сломал поперечину. Затем крыло кувыркнулось вперед, или возможно клюнуло вниз из перевернутой позиции в которой оно было — все еще непонятно был ли это второй кувырок или крыло попыталось восстановить полет, затем крыло и пилот вошли в глубокую спираль.
Пилот давший этот отчет так же сообщил, что ощущал мощную турбулентность в этой зоне через несколько секунд после Энио, но не настолько мощную, по крайней мере не больше, что бы создать угрозу кувырка.
Дельтаплан сделал серию очень глубоких спиралей, после чего пилот, трапеция и киль оторвались от аппарата.
Пилот падал около 500 метров. От столкновения с землей наступила мгновенная смерть.
Джонни Дюран (Jonny Durand) и пилот (давший этот отчет) немедленно снизились и приземлились недалеко от обломков. (Возможно, Джнони мог бы рассказать свой взгляд на произошедшее.)
Остатки дельтаплана они нашли в 400 метрах от тела пилота, который находился в подвеске, подцепленного к килевой трубе и трапеции. Запасной парашют был вытащен из кармана, но находился в конверте. Он мог быть выброшен под действием центробежной силы.
Летный день был отменен.
Энио летал на новом хвостатом дельтаплане от Аэрос в подвеске Ротор. Он был опытным пилотом, неоднократно летавшем в этом месте. Он был серьезным и сознательным по отношению к безопасности пилотом. Обломки дельтаплана вывезены в Рио-де-Жанейро, где будут осматриваться несколько дней. Я сообщу, если появится новая информация.

Похожий случай разрушения дельтаплана, произошел в январе 2009 с российским пилотом Сергеем Суклетой — подробности этого инцидента можно найти на форуме Дельтапланеризм.ру

UPD 21/09/2011: акт расследования ЛП на английском