Американец Митч Шипли (Mitchell Shipley) провел усовершенствование своего «электрического» лебедочного комплекса, которым он затягивал парапланы и дельтапланы. Эта лебедка построена так, что бы затягивать и очень легких пилотов на Кондоре, и дельта/пара тандемы. Взамен старому мотору мощностью 8 кВт (15 кВт в пике), был поставлен новый бесщеточный электродвигатель мощностью 12 кВт (30 кВт в пике).




( Что получилось, как выглядит и сколько стоит? )

Доработки в новой модели, которая теперь будет называться просто — «Laminar», затронули профили лат и антипикирующие устройства. Как и у других производителей, появилась возможность заказать парус из материала Technora.

Список отличий от Laminar Z9, можно найти на страничке у производителя.

Наверное, все уже слышали это, но для полноты архива. Крайне информативное интервью, развенчивающее некоторые мифы и споры. Warning! English listening skills required.

Итальянец Томас Пелличи (Tomas Pellicci) предлагает простой способ уберечь себя от случайной потери защелки хвостика латы.





( Как он это сделал... )

Фотки к 20-летию Аэрос. Еще не все. Еще надо конструкторов «нащелкать», немного в офисе, на станочном участке… Фотографий с облетов техники, видимо, не будет. Потому что тестовые полеты выполняются в будний день, а я работаю. У Юльки Бурлаченко где есть фотки с облетов.
Продолжение следует…





( Что же находится за дверью с надписью Aeros... (+3.3 Mb фото) )

Процесс перехода, на использование скутера в качестве активной лебёдки для затягивания дельтаплана, набирает обороты. Дельтапланеристы из Санкт-Петербурга поделились интересным рассказом о строительстве и опыте эксплуатации скутерной лебёдки в клубе "Сокол".

Когда фермеры из канадского города Нипава (Neepawa) хотят летать, они выкатывают на поле лебёдку Airwolf.




( Подробности + видео )

Пилот Николай, из Москвы, известный в интернете под ником DesertEagle, построил крыло сильно похожее на известный гибрид дельтаплана и параплана — Woopy.



Как пишет автор, крыло сшито из полипропиленовой пленки 95 гр./м². Площадь крыла 18 м.², размах 9.2 м., число секций — 33. Накачка производится одним электромотором от бытового фена.

Событие обсуждается на форуме параплан.ру. Там же, доступны и фотографии самодельного Woopy.

Сайт оригинального Woopy: woopyjump.com

ИСТОЧНИК

Компания «Аэрос» разместила, а англоязычной части сайта, официальный анонс учебного дельтаплана Aeros Fox.


Фотография с сайта aeros.com.ua



( В чем же отличия от Таргета + видео )