+1.60
4 читателя, 53 топика

Дельтапланы, секс и социальная реклама

В продолжение предыдущего поста.



Не забывайте держать достаточный запас «резинок» в кармане подвески! :)

Голяком на дельтаплане



Остается дождаться лета 2012 и увидеть все самое интересное.

500 метровый свуп над озером



500 метровый пролет над поверхностью австрийской горного озера используя экранный эффект!

Еще один свуп с пролетом под мостом.

Дотянул

Герольф Хенрикс на пред-чемпионате Мира в Австралии пересек финишную линию на высоте менее метра, и завершил полет посадкой «на пузо».

Wlls Wing в программе Tech Toys 360 на канале Discovery Velocity

Как известно — «мальчишки не взрослеют, лишь игрушки дорожают». Вот о таких игрушках (и «мальчишках») и рассказывает передача Tech Toys 360 на канале Discovery Velocity. 15 ноября 2001, в этой передаче был показан сюжет об известной американской компании — Wills Wing.

Парапланерист vs орел



Какие то не пуганные орлы в этих ваших Индиях.

UPD: Обновленные подробности в блоге у Dmitry Shoev.
UPD2: Видео уже обсуждают в газете.

Турбулентность

У меня конечно бывали случаи когда троса хлопают, а давление ремней подвески стремится к нулю. Но что бы вот так!

Morning Glory: изнутри

Полеты в самых обычных облаках часто заканчиваются печально — пилоты живые, но крылья на помойке. В этот раз, роль «злой тучи» исполняет Morning Glory.



Более удачный пример полетов вблизи Morning Glory, в ролике Марка Ватсона и Джони Дюрана: «Surfing the biggest wave Ever»

Случайное раскрытие запаски у тандема

Представьте себе двух человек после падения с 340 метровой высоты (эквивалент 113-этажного здания) и не получивших повреждений. Это то, что произошло с пилотом-инструктором Элиас Нуньес да Фонсека (Elias Nunes da Fonseca), 49 лет, во время полета с учеником на дельтаплане-тандеме. Падение продолжалось 30 секунд и произошло в результате случайного открытия запасного парашюта, через пять минут после старта с рампы Morro da Viração в городском парке Рио-Де-Жанейро.



Случайные открытия запасок не редкость. Невнимательность пилота, ошибка или недостаточная конструктивная продуманность в исполнении подвески или системы фиксации конверта, могут являться причиной таких инцидентов.


Тормозной парашют может запросто испортить хороший полет...

Неудачный взлет

Снос стойки на взлете, зацеп дерева, опасный разворот и посадка на пузо.