Электролебедка в Quest Air

Американец Митч Шипли (Mitchell Shipley) провел усовершенствование своего «электрического» лебедочного комплекса, которым он затягивал парапланы и дельтапланы. Эта лебедка построена так, что бы затягивать и очень легких пилотов на Кондоре, и дельта/пара тандемы. Взамен старому мотору мощностью 8 кВт (15 кВт в пике), был поставлен новый бесщеточный электродвигатель мощностью 12 кВт (30 кВт в пике).

Электроактивка Митчела Шипли в Quest Air

Что получилось, как выглядит и сколько стоит?
  • —

Тюнинг латных хвостиков

Итальянец Томас Пелличи (Tomas Pellicci) предлагает простой способ уберечь себя от случайной потери защелки хвостика латы.

Петля, для защиты хвостика латы


Как он это сделал...
  • —

Самодельный Woopy

Пилот Николай, из Москвы, известный в интернете под ником DesertEagle, построил крыло сильно похожее на известный гибрид дельтаплана и параплана — Woopy.

Самодельный Woopy

Как пишет автор, крыло сшито из полипропиленовой пленки 95 гр./м2. Площадь крыла 18 м.2, размах 9.2 м., число секций — 33. Накачка производится одним электромотором от бытового фена.

Событие обсуждается на форуме параплан.ру. Там же, доступны и фотографии самодельного Woopy.

Сайт оригинального Woopy: woopyjump.com