Wills Wing T2C 136 - впечатления российского пилота
Николай Рысухин поделился своими впечатлениями от полетов на дельтаплане Wills Wing T2C.
Новый Мировой Рекорд — 765 км!
Джони Дюранд , на новом Moyes Litespeed RX 3.5 и Дастин Мартин на серийном Wills Wing T2C 144, во вторник 3 июля 2012, совершили попытку установить новый Рекорд Мира на пройденное расстояние.
Пилоты стартовали с аэродрома Запата в Южном Техасе в 10 утра, с 10 минутным (в некоторых источниках с 15-минутным) интервалом. Во время полета, поддерживали радиосвязь, а иногда и визуально наблюдали друг друга. Пролетев около 765 км, пилоты совершили посадку вблизи города Лаббок в северо-западном Техасе. Это новый Мировой Рекорд!
Карта, фото, видео, треки и ссылки (upd.06/07
Пилоты стартовали с аэродрома Запата в Южном Техасе в 10 утра, с 10 минутным (в некоторых источниках с 15-минутным) интервалом. Во время полета, поддерживали радиосвязь, а иногда и визуально наблюдали друг друга. Пролетев около 765 км, пилоты совершили посадку вблизи города Лаббок в северо-западном Техасе. Это новый Мировой Рекорд!
Карта, фото, видео, треки и ссылки (upd.06/07
Битва Wills Wing'ов: прототип T2C 136 vs T2C 144
Дельтапланерист Оуэн Морс (Owen Morse) поделился своими впечатлениями от полета на новом прототипе T2C:
В синем «углу ринга» — Мэт, на T2C 144; В красном — Оуэн, на прототипе T2C 136;
Примечание:
144 фута2 = 13.38 м2
136 футов2 = 12.63 м2
В минувшие выходные, Wills Wing были настолько любезны, что разрешили мне полетать на своем новом творении — 136 футовом прототипе T2C.
Несмотря на то, что мой вес и превышает допустимый предел этого крыла, оно легко набирало высоту и просто управлялось.
Мы с Мэтом Баркером (с таким же весом, но на 144 футовой версии T2C) помчали к пику Келлера. Это видео было создано с помощью треклога GPS.
Благодарю Wills Wing за возможность полетать на этом восхитительном дельтаплане!
В синем «углу ринга» — Мэт, на T2C 144; В красном — Оуэн, на прототипе T2C 136;
Примечание:
144 фута2 = 13.38 м2
136 футов2 = 12.63 м2
Краткое резюме на Комбат 13.5 GT
Словенский пилот, Матьяж Клеменчич (Matjaz Klemencic), в личном блоге, рассказал об ощущениях, полученных во время полетов на новом дельтаплане Аэрос Комбат 13.5 GT.
Этот топик — перевод статьи Матьяжа Клеменчича. Используемые иллюстрации из блога автора и принадлежат ему.
Что же за зверь такой, этот Aeros Combat 13.5 GT?
Этот топик — перевод статьи Матьяжа Клеменчича. Используемые иллюстрации из блога автора и принадлежат ему.
Что же за зверь такой, этот Aeros Combat 13.5 GT?
Полеты на дельтаплане Wills Wing T2C 144, раунд 2
В четверг у меня появился второй шанс полетать на последней версии дельтаплана Wills Wing T2C 144. В тот день, дул юго-восточный ветер со скоростью 6 м/с. Идеальный день, что бы пролететь 150-200 км (примечание: в оригинале от 100 до 150 миль), но Грег Дайнэ (Greg Dinaur) хотел пройти против ветра и оставаться на месте. Я подумал, что это будет неплохое упражнение перед предстоящими соревнованиями.
Иллюстрация с официального сайта Wills Wing
Читать дальше →
Иллюстрация с официального сайта Wills Wing
Читать дальше →
Полеты на дельтаплане Wills Wing T2C 144
Новенький Wills Wing T2C 144 был доставлен из калифорнийского города Сан-Бернандино (San Bernardino) в Гровлэнд во Флориде. И в среду, у меня появилась возможность облетать его в простых условиях и слабом ветре. С воскресенья по вторник, погода во Флориде была немного ветреной, но недостаточно, что бы удержать меня от желания полетать и не настолько хорошей, что бы оказаться в воздухе как можно быстрее.
Иллюстрация с официального сайта Wills Wing
много текста и несколько фоток
Иллюстрация с официального сайта Wills Wing
много текста и несколько фоток