Минобороны отрекается от воспитания юных пилотов.
Заседание коллегии Росавиации по итогам 2011 года.
Представитель Федерального агентства воздушного транспорта ответил на вопросы авиаторов.
Самый страшный полет Татьяны Булановой.

Уроки аварийного покидания вертолета под водой
Женщина за штурвалом – нонсенс или закономерность
Параплан – необычное хобби слабого пола

Эти ролики сняты на дельтадроме Форт Фанстон (Fort Funston) недалеко от Сан-Франциско. Пилоты стартовали при ветре 6-8 м/с. Через пару часов, ветер усилился до 11-13 м/с, что привело к расширению роторной зоны на посадочное поле.

Получилась вот такая вот «роторная рулетка»:





p.s. Есть явные проблемы с самостраховкой №2.

Когда решится вопрос сертификации?
Бристелл облетали в Латвии
Алюминиевый автожир
Самолеты Цессна продолжают завоевывать Красноярский край

Пилотов-частников познакомили со штопором
Конференция «Профессионалы авиации»
Репортаж с чемпионата по мини-футболу «День гражданской авиации»
Летно-техническая конференция в Волене

Дельтапланерист Оуэн Морс (Owen Morse) поделился своими впечатлениями от полета на новом прототипе T2C:

В минувшие выходные, Wills Wing были настолько любезны, что разрешили мне полетать на своем новом творении — 136 футовом прототипе T2C.
Несмотря на то, что мой вес и превышает допустимый предел этого крыла, оно легко набирало высоту и просто управлялось.

Мы с Мэтом Баркером (с таким же весом, но на 144 футовой версии T2C) помчали к пику Келлера. Это видео было создано с помощью треклога GPS.

Благодарю Wills Wing за возможность полетать на этом восхитительном дельтаплане!

В синем «углу ринга» — Мэт, на T2C 144; В красном — Оуэн, на прототипе T2C 136;



Примечание:
144 фута² = 13.38 м²
136 футов² = 12.63 м²

Доработки в новой модели, которая теперь будет называться просто — «Laminar», затронули профили лат и антипикирующие устройства. Как и у других производителей, появилась возможность заказать парус из материала Technora.

Список отличий от Laminar Z9, можно найти на страничке у производителя.

Как в одной семье уживаются два авиатора?
Предложение руки и сердца в самолете.
Самый романтичный летательный аппарат – воздушный шар.
В Нью-Йорке люди полетели как птицы.
Писательница Лена Ленина о том, почему не боится летать.

Американские дельтапланеристы Сара Клоуз (Sara Close) и Сет Варрен (Seth Warren) объявили о сборе средств для съемок «дельтапланерного» фильма «Live the Dream». Описание проекта опубликовано на ресурсе Kikstarter.com, который создан для поиска инвесторов и сбора средств на различные творческие проекты.



Сбор средств продолжится до 10 апреля. За это время необходимо набрать сумму в 9500$. На текущий момент собрано около 800$. Собранные средства пойдут на расходы связанные с пост-продакшн обработкой записей.


Интервью авторов и трейлер к фильму