Как правильно подготовиться к новому сезону?
Такой вопрос прозвучал на . Узнайте, что же рекомендуется сделать, что бы начать полеты во всеоружии.
1. Как проверить свой дельтаплан?
Полный техосмотр.
Особенное внимание уделить крепежу и заделкам тросов. После зимнего хранения в ангаре, гараже, сарае возможно появление коррозии на элементах каркаса.
Проверить обшивку, швы, все силовые ленты и ремни.
Проверить латы по плаз-шаблону.
Подготовить ЗИП к летному сезону.
2. Как и где переуложить запаску?
Переукладку можно совместить с тренажем по применению запаски.
Резинки на сотах лучше заменить на новые.
Переукладку, если нет навыков, лучше проводить под присмотром более опытного чела.
После переукладки не забудьте зачековать ранец х/б ниткой №40 и поставить дату переукладки в техпаспорт парашюта.
3. Как физически после зимы подготовить себя к сезону?
Начать делать по утрам зарядку.
Укреплять мышцы и связки шеи, плечей, спины, голеностопа.
4. Как морально и физически настроить себя к первым и дальнейшим полетам?
Подготовить себя морально, значит быть уверенным в работоспособности всей матчасти и правильной оценке метеоусловий.
Подготовить себя к полетам, значит продумать тактику и варианты полетов, которые соотвтествуют твоей квалификации. Если собираешься летать маршруты, заранее продумай разные варианты в зависимости от разных метеоусловий. Забей в GPS точки и вероятные маршруты.
5. Какую выбрать амуницию или как поправить ту которая есть?
На подвеске проверить все силовые швы, шнуры, молнии. Основную молнию есть смысл необильно смазать силиконовой смазкой. Проверить механизм перебалансировки, заменить износившиеся детали. Повисеть полчасика в подвеске, иммитируя весь диапазон перебалансировок, открытие и закрытие основной молнии, пользование кармашками, тормозным и спастельным парашютом. Научите руки все замочки, ручки и петельки находить с первой попытки не глядя.
В сумку подвески положите запасные батарейки для приборов, контровки, часто ломающиеся пластиковые детали дельтаплана, пару ремней для фиксации дельтаплана на багажнике.
Постирать комбез, подшлемники и нарукавники
Найти шлем, вытряхнуть из него тараканов и мышинное гнездо.
Проверить крепление, батарейки и настройки приборов, которые «заточены» для полетов.
6. Определиться с поездками на соревнования и просто фриифлай.
В твоем вопросе уже заключен ответ.Определиться.
Подготовьте своих родных и близких, чтобы этим летом на вас опять не расчитывали в качестве рабочей силы по домашнему хозйству и на даче, а также в качестве сопровождающего лица на курорт или дом отдыха.
Вопросы задавал:
Ответы выдавал:
Присоедениться к обсуждению можно в
1. Как проверить свой дельтаплан?
Полный техосмотр.
Особенное внимание уделить крепежу и заделкам тросов. После зимнего хранения в ангаре, гараже, сарае возможно появление коррозии на элементах каркаса.
Проверить обшивку, швы, все силовые ленты и ремни.
Проверить латы по плаз-шаблону.
Подготовить ЗИП к летному сезону.
2. Как и где переуложить запаску?
Переукладку можно совместить с тренажем по применению запаски.
Резинки на сотах лучше заменить на новые.
Переукладку, если нет навыков, лучше проводить под присмотром более опытного чела.
После переукладки не забудьте зачековать ранец х/б ниткой №40 и поставить дату переукладки в техпаспорт парашюта.
3. Как физически после зимы подготовить себя к сезону?
Начать делать по утрам зарядку.
Укреплять мышцы и связки шеи, плечей, спины, голеностопа.
4. Как морально и физически настроить себя к первым и дальнейшим полетам?
Подготовить себя морально, значит быть уверенным в работоспособности всей матчасти и правильной оценке метеоусловий.
Подготовить себя к полетам, значит продумать тактику и варианты полетов, которые соотвтествуют твоей квалификации. Если собираешься летать маршруты, заранее продумай разные варианты в зависимости от разных метеоусловий. Забей в GPS точки и вероятные маршруты.
5. Какую выбрать амуницию или как поправить ту которая есть?
На подвеске проверить все силовые швы, шнуры, молнии. Основную молнию есть смысл необильно смазать силиконовой смазкой. Проверить механизм перебалансировки, заменить износившиеся детали. Повисеть полчасика в подвеске, иммитируя весь диапазон перебалансировок, открытие и закрытие основной молнии, пользование кармашками, тормозным и спастельным парашютом. Научите руки все замочки, ручки и петельки находить с первой попытки не глядя.
В сумку подвески положите запасные батарейки для приборов, контровки, часто ломающиеся пластиковые детали дельтаплана, пару ремней для фиксации дельтаплана на багажнике.
Постирать комбез, подшлемники и нарукавники
Найти шлем, вытряхнуть из него тараканов и мышинное гнездо.
Проверить крепление, батарейки и настройки приборов, которые «заточены» для полетов.
6. Определиться с поездками на соревнования и просто фриифлай.
В твоем вопросе уже заключен ответ.Определиться.
Подготовьте своих родных и близких, чтобы этим летом на вас опять не расчитывали в качестве рабочей силы по домашнему хозйству и на даче, а также в качестве сопровождающего лица на курорт или дом отдыха.
Вопросы задавал:
Ответы выдавал:
Присоедениться к обсуждению можно в
- —
- admin
Array ( [code] => 1021 [message] => Disk full (/tmp/#sql_32f_0.MAI); waiting for someone to free some space... (errno: 28 "No space left on device") [query] => SHOW COLUMNS FROM hg05_video [context] => /home/hanggliding/production/releases/24/web/engine/classes/MapperORM.class.php line 347 )
Warning: Unknown: write failed: No space left on device (28) in Unknown on line 0
Warning: Unknown: Failed to write session data (files). Please verify that the current setting of session.save_path is correct (/var/lib/php/sessions) in Unknown on line 0